Smidefors

Igår var det alltså dags för den sista bankörningen för i år. Oj vad mycket folk det var på plats. Det var ju
både gathojar och licensåkare denna gång. 2 grupper licens & 2 grupper gathojar resulterade i 15-minuterspass.
Tyvärr så fick ambulans och skamkärra köra ut ganska ofta, och tiden bara försvann.
För min del blev det bara 2 pass. Jag vet inte om det blev ett 3:e för jag stack redan 19.30. Jag hade nog inte kört det sista iaf eftersom jag tyckte det blivit för mörkt att köra.

Själva körningen gick för min del helt OK, trots att det var ganska många riktigt långsamma ute på banan. Otroligt irriterande att behöva bromsa/byta spår mitt i en kurva. Jag måste våga köra om lite mera så man slipper förstöra ett helt varv.
Dock så blänker mina knäpuckar fortfarande lika fint som när dom var nya, men det tar vi nästa säsong.
Bilder från gårdagen finns här: GALLERI

Det var fan det snabbaste jag vart med om. Beställde drivpaket 22.30 i Onsdags via mail och ringde och kollade igår(Torsdag) morse.
Jodå, han såg ordern och sa att dom redan hade packat och skulle skicka lite senare.
Imorse låg det en avi i brevlådan att jag hade ett paket att hämta ut.
Det kallar jag snabb leverans. Varifrån ?? Jo addemoto.se
Så på Måndag blir det till att byta drev & kedja på motorcykeln så man kan köra årets sista bankörning på Falkenberg på Onsdag.

Kl: 08.00 imorse var det dags att besiktiga bilen. Lite smånervöst var det, men det borde ju inte bli några problem.
Kom lite väl tidigt till stationen så jag satt och läste Metro. 07.55 var det dags, mitt regnummer dyker upp på tavlan och jag kör fram till bromsrullarna. Killen kommer ut och jag sätter mig på passagerarplatsen. Det blir en nästan pinsam tystnad efter det att vi sagt hej till varandra. -Bra ! tänkte jag när han testade frambromsarna, som nya. Samma sak för bak & handbromsen.
Väl inne i hallen så ser han att halvljuset står lite högt. -Skit också, måste ju till verkstad och justera detta eftersom det är elektriskt styrt ( Xenon ). Killen kliar sig i huvet lite och sedan startar han bilen, Ahhh! Nu står ljuset rätt igen.
Resten går som en dans ända tills han kommer till den avtagbara dragkroken. Den sitter som berget.
Han ägnar drygt 15 minuter på att få ordning på kroken och lyckas tillslut få den fullt användbar. Stor eloge till honom för att han tog sig tid att fixa istället för att sätta en 2:a.
Dags att betala, och det hade jag inga som helst problem med efter den besiktningen.

Var och hämtade dom nya högtalarna idag.
mer eller mindre slet upp kartongerna och ställde in dom nya kolosserna ( jämfört med vad jag hade innan ). Kopplar in och slår på stereon.
- ??? WHAT va detta allt ? tänkte jag tyst för mig själv. Inget speciellt alls.
Slet som ett djur med halva kroppen i stereobänken när jag kopplade om och testade olika konfigurationer. Efter att jag svettats ut ungefär ½liter så gav jag upp. FAN !! tänkte jag.
- Det kan inte vara så här illa. Ahh, jag har ju mitt gamla Protonsteg liggande i källaren. Det måste vi testa med. Sprang ner i källaren och drog fram det gamla steget. Jag torkade inte ens av dammet innan jag kopplade in det. WOW !! Måste sett superlöjlig ut med det leendet på läpparna. Vilket tryck !! efter ungefär 30 sek så hade den första tavlan trillat ner och gått i bitar men det går att limma.
Ja, vad lär man sig nu då av detta ?, Jo Snåla inte på kvaliten, det kostar oftast mycket mer om man skall köpa halvmesyrer till prylar i hopp om att det skall låta bra. Köp riktiga prylar med en gång. Det kommer iaf jag att gör i fortsättningen.

Har vart ute en stund med den nya kamera och försökt lära mig fota fordon i rörelse. Det var inte lätt. Och det hjälpte ju inte att jag kom ut såpass sent att det började bli mörkt. Jag som hade fullt upp med slutartider fick nu även kämpa med bländare, vitbalans och ISO också. Argh…
Det blev väl ca:50 kort innan det var för mörkt.
Istället gick jag upp på en liten bro ovanför motorvägen och lekte lite, det blev såhär:
Jag får ge mig ut lite tidigare imorgon så jag kan träna lite mer, det behövs kan jag lova.

Ett par nya högtalare är nu beställda. Det befintliga Dali-systemet ger inte riktigt det tryck jag/vi vill ha, så denna gång blev det ett par Cerwin-Vega. CLS-10 heter modellen och beställdes hos Hifi-klubben i GBG.
Så hädenefter så lär det bli disco varje dag hemma.

Så äntligen efter månader av beslutsångest har jag/vi då köpt en ny kamera.
Det blev en Olympus E-330. En digital systemkamera med de flesta funktioner vi kan tänkas behöva. Säkert många fler än vad vi nånsin kommer att använda.
Jag har tagit några kort som finns att beskåda i galleriet.

Igår blev det ytterligare en bandag på Falkenbergs motorbana. Vädret var kanon så det såg ut att bli en riktigt bra dag på banan.
Inte speciellt mycket folk var det heller, så det blev 2st grupper. En långsam och en snabb. Vet inte riktigt definitionen på långsam/snabb, men jag brukar köra i den långsamma gruppen. Det brukar gå tillräkligt fort. Men igår var det annorlunda. Det var nämligen riktigt långsamt i den gruppen. Jag tänkte att man kanske skulle byta grupp, men dom körde ruskigt fort och antagligen skulle jag vara lika mycket ivägen för dom som dom långsammaste i vår grupp. 15-minuterspass var det som gällde.
1:a passet kändes helt ok och det var inte så mycket trafik ivägen. Jag kunde köra förbi på raksträckorna och på så sätt ha rätt spår i kurvorna. Pass nr: 2 däremot blev riktigt kaos. Jag hamnade snett redan från början och var tvungen att ligga utanför spåret för att komma förbi. Dom använder hela banan och kör väldigt oförutsägbart dom riktigt långsamma. Otroligt jobbigt.
3:e passet blev lite bättre till att börja med. Kunde köra på ganska ordentligt och allt kändes bra. Så !! helt plötsligt i ingången till chikanen så släpper framhjulet. Argh!! tänkte jag det här kommer att sluta illa. Men det gjorde det inte. Däcket greppade igen och jag kunde ta mig genom chikanen, dock lite svettig innanför stället.
När jag får ytterligare ett släpp, denna gång med bakhjulet så känner jag att det är dags att lägga av. Finns ingen anledning till att riskera både mc och mig själv, så jag kör relativt lungt ett varv eller två til sedan kör jag in i depån. Köper en dricka och slappar lite, sedan bestämmer jag mig för att åka hem. Känns onödigt att köra ut ett eller två pass till och kanske krascha.
Nu blir det ett uppehåll för min del i bankörningarna fram till 29/8. Det är det sista körningen på Falkenberg för i år.
Hoppas det går lite bättre då.